事故車はいくらで売れる？状態別のリアル査定相場

なぜ事故車でも値段がつくのか

事故車の価値は「走れるかどうか」だけで決まりません。主に次の3つの要因で価格が形成されます。

① 海外輸出需要
日本車は耐久性が高く、修復前提で海外に輸出されることが多いです。エンジンや足回りが生きていれば高く評価されます。

② 中古部品としての価値
フロント周りが大破していても、ドア・ミラー・ライトなど単体パーツに価値があります。

③ 鉄・資源価格の上昇
車両そのものが資源として扱われるため、スクラップ価値も上昇傾向にあります。

実際の買取事例を見ると、事故車でも車種や状態によって大きな差があります。以下は2026年時点の参考相場です。

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

三菱

状態別のリアル査定目安

実際の例を見ると、事故車でも以下のような価格帯が成立しています。

軽度の損傷（外装中心）
→ 約11万〜40万円

中程度の事故（フロント破損・エアバッグ展開）
→ 約30万〜80万円

重度損傷（エンジン始動不可・大破）
→ 約70万〜80万円前後の例もあり

例えば、カローラのエンジン不動車でも30万円前後、ハイエースの大きな損傷車でも80万円近い査定が出るケースがあります。

価格差が大きくなるポイント

同じ事故車でも査定額が大きく変わる理由は以下の通りです。

• ・年式（新しいほど高い）
• ・走行距離（少ないほど有利）
• ・人気車種かどうか（商用車・ミニバンは強い）
• ・エンジン・ミッションの状態
• ・海外需要の有無

特にハイエースや軽バンなどは、事故歴があっても需要が落ちにくい傾向があります。

売却時の注意点

事故車を売る際は、ディーラー下取りだけで判断しないことが重要です。
事故車専門の買取業者は「修理前提」「輸出前提」で査定するため、数十万円単位で差が出ることも珍しくありません。
「壊れている＝0円」ではないのがポイントです。

まとめ

事故車は「売れない車」ではなく「状態で価値が決まる車」です。
正しく査定すれば、想像以上の金額になるケースもあります。

この記事の監修者

• 

• 日本廃車センター 代表

  羽田 敬一

  誠実さでは誰にも負けません。親身になってお話しを聞くことをモットーに お客様が笑顔になって頂けるよう、頑張っています。
  
  お客様の廃車・事故車に関する不安、お悩みを解消する情報提供も行っております。 日本廃車センターでは、ささいな疑問でもお答えいたしますので、ぜひ当店にご来店ください。
  
  【経歴】
  2020年　日本廃車センター代表就任
  廃車業界14年、合計5000台以上の廃車買取業務に携わっております。